四合院之饮食男女

        现在彗星一出，包括电力、邮政、通信等机动部门，并不需要太多动力要求，纷纷选择调换掉原有的采购计划。

        就算单位里已经有摩托车的，也都选择协调出售，然后购买彗星摩托车。

        很简单的一个道理，连女人都能骑走的摩托车，还特别的省油，谁能不爱呢。

        ——

        仅仅在彗星实现量产的第一个月，就有多家摩托车制造厂找到了红星厂。

        汽车零部件供应链大会最诚信参加的，在会后最诚信参与谈判的单位必然是摩托车企业了。

        红星厂把彗星拿出来，逼得他们想不变革都不行了，想不加入红星厂的供应链系统都不行了。

        目前彗星摩托车受产能限制，还没有达到制霸全国摩托车销售市场的影响力。

        但在各大城市，就连没有红星厂办事处的城市大马路上都有了彗星摩托车。

        而大城市居民恰恰拥有这种廉价代步车的消费能力。

        所以，不用等到彗星摩托车铺满全国，那些摩托车制造厂已经怕了，投降了。

        要么准备现金，接受红星厂的生产模式和改造指导，采购并替换成流水线设备，建设零部件仓库，加入供应链系统。

        要么逐渐停产现有产品，用生产设备接受供应链系统的订单，做代工生产。

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