四合院之饮食男女

        营城的项目相对简单一些，圣塔雅集团提供大型船舶制造技术和机械设备，红星厂代为生产第一艘万吨级货轮。

        当然，这艘货轮是以抵账的名义进行交付的，未来还会有更多的货轮用以抵账。

        总体上来说，圣塔雅集团对国内的合作型投资持谨慎的态度。

        尤其是上周发生的事，更是让这份信心雪上加霜。

        从合作项目和投资回报上就能看得出，法国人和意大利商人相比，还是小心太多了。

        吉利星船舶公司与红星厂的合作还是以长期稳定为核心。

        这跟吉利星船舶的贸易地在港城有一定的关系，对方更为自信。

        反观法国佬，每投资一笔，就要看到即时的回报。

        就算是无偿援助的工程和技术团队，也要时刻收集反馈建设情况。

        在钢城工业区，法国人需要工程机械、钢结构、机械类和特种车辆等等。

        红星厂已经把部分订单做成了联合贸易，转给了津门贸易管理平台。

        也就是说，一些机械和零部件、钢结构工件、特种车辆等等，红星厂会从国内工厂招标收购，再转卖给圣塔雅集团。

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